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取消高速费,并入油费中会实现吗?这样跑高速会开心吗?

2019-09-08 点击:1531

   15:46:58 想走就走

  虽说汽车是消耗品,但是方便了出行,购买的时候就已经做好了持续消费的准备,各种保养费过路费油费等等,这已经成为我们的常态,不过有一点,一直以来就很惹人争议,那就是高速费的问题,取消高速费并入油费中会实现吗?这样的话跑高速的开心了,不跑高速的悲伤逆流成河。

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  有车主表示高速费还是一项比较大的开支,其实心里都明白,这是支持与维护国家公路建设,同时夜歌车主带去了很大的困扰,就拿京承高速来说,进北京城京承高速收费站口,没有ETC的车,每天早上6.30就开始排长队过人工通道收费站,从排队到过站,耽误的时间大概是在半小时,对于那些着急的人来说,这是很麻烦的。

  这时候,有专家提出,取消高速费并入油费中,这种收费方式至少在国人工收费站的时候,能节省很多时间的,从另一层次来说,也是解决了高速拥堵的问题,对于ETC来讲,很多车主不太愿意使用,至于原因,五花八门,如果将高速费并入到油费中,这样就一举两得解决了问题。

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  也许有人觉得这不太合理,对于那些不经常走高速的车主来讲,就特别不划算,他们认为这是不合理的,其实这种方式已经在我国的海南实行,就目前而言,海南是我国唯一实行的省份,高速费是并入到油费中的,所以,去海南的朋友们,看到那里的油费比内地要高的很多,这很正常。

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  这种收费方式如果要实行起来,相信也有很多车主是原因买单的,毕竟跑高速能节省好多时间的,但是往往有利的政策也是有弊端的,对于三五年都只跑一两次的车主来说,吃亏有么有,白白加那么贵的油,却不用走高速。

  海南车主对于这样的收费,有部分车主还是存在抱怨心理,也许是有这个原因,才没有在全国实行。假如要实行的话,固然能减少高速拥堵问题,但是同时也损害了部分车主的利益,当利益与政策相冲突时,解决矛盾的唯一标准就是服从大众。

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  假如有一天,全国都实行这样的收费方式,将高速费并入到油费中,你还愿意开车吗?说出你的感受,一起来交流一下!

  虽说汽车是消耗品,但是方便了出行,购买的时候就已经做好了持续消费的准备,各种保养费过路费油费等等,这已经成为我们的常态,不过有一点,一直以来就很惹人争议,那就是高速费的问题,取消高速费并入油费中会实现吗?这样的话跑高速的开心了,不跑高速的悲伤逆流成河。

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  这时候,有专家提出,取消高速费并入油费中,这种收费方式至少在国人工收费站的时候,能节省很多时间的,从另一层次来说,也是解决了高速拥堵的问题,对于ETC来讲,很多车主不太愿意使用,至于原因,五花八门,如果将高速费并入到油费中,这样就一举两得解决了问题。

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  这种收费方式如果要实行起来,相信也有很多车主是原因买单的,毕竟跑高速能节省好多时间的,但是往往有利的政策也是有弊端的,对于三五年都只跑一两次的车主来说,吃亏有么有,白白加那么贵的油,却不用走高速。

  海南车主对于这样的收费,有部分车主还是存在抱怨心理,也许是有这个原因,才没有在全国实行。假如要实行的话,固然能减少高速拥堵问题,但是同时也损害了部分车主的利益,当利益与政策相冲突时,解决矛盾的唯一标准就是服从大众。

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